名古屋市営地下鉄 定期 解約。 定期券 地下鉄 名古屋

定期乗車券

名古屋市営地下鉄 定期 解約

地下鉄定期券は、PASMOをお勧めします 市営地下鉄の定期券は、ICカードのPASMOと磁気券の2種類を発売しています。 磁気券は、改札口で定期券入れからカードを出す必要がありますが、PASMOなら、定期券入れに入れたままタッチするだけで利用できます。 また、PASMOは紛失しても再発行ができるので安心なほか、あらかじめ金額をチャージしておけばバスや電車に乗車できて、自動的に乗り越しを精算することもできる大変便利なカードです。 また、バスの定期も電車の定期も1枚のカードに収めることができるので、お出かけのときは、これ1枚で済みますし、繰り返し定期券の情報を記録するため廃棄券が発生しないのでとてもエコです。 定期券をお買い求めの際、PASMOをお持ちの場合は、お申し出ください。 をご覧ください。 市営地下鉄定期券の払い戻し 駅の券売機を除く、すべての発売窓口において、その窓口で発売している券種の払い戻しができます。 発売した定期運賃から使用した月数分 有効開始日から払戻し申出日までの経過月数。 1か月未満の日数は1か月に切り上げます の定期運賃と手数料220円を差し引いた額を払い戻しいたします。 払い戻しには、本人確認書類(運転免許証、パスポート、学生証等)及び印鑑(サイン)が必要です。 ハマエコカードで購入した定期券は、現金での払い戻しができません。 購入時に使用したハマエコカードが必要です。 次の払い戻し事由の場合は、以下の計算方法となります。 市バス・地下鉄連絡定期券、他鉄道との連絡定期券の払い戻し等、詳しいことは、または各駅係員におたずねください。

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神戸市:地下鉄料金表

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営業日時は変更することがあります。 祝日には振替休日を含みます。 定期券をお求めの方で、最寄りの定期券発売所まで乗車される場合は駅係員にお申し出下さい。 払戻しの際には、ご本人を確認できる証明書(運転免許証・健康保険証など)が必要です。 代理人の方が払戻しをされる場合は、代理人本人確認書類および記名人の本人確認書類の原本または写しが必要です。 証明書は官公庁から発行された書類等で氏名・住所・生年月日の記載のあるものです。 盗難・拾得定期券の違法な払戻しを防止するため、ご協力をお願いします。 代理人の場合は、ご購入時の申込書を確認させていただきます。 少々時間がかかりますのでご了承ください。 クレジットカードで購入した定期券の払戻の際には、購入時のクレジットカードが必要です。 乗車料金等のお問い合わせは、Osaka Metro・シティバス案内コール (電話:06-6582-1400)にお問い合わせください。

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名古屋市交通局の定期券を買うための交通費を無料にする裏ワザ【市バス・地下鉄】

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来週からJRと地下鉄を使って 通勤することになりました。 JRは以前ぺらぺら? の定期券を 買ったことがあるのですが 地下鉄の定期券は初めて購入します。 manacaやtoica等で1枚にできませんか? 普通のmanacaを持っていても、定期としてもう1枚つくれるのか 電子マネーはほぼ使わないので、1枚にできないなら ぺらぺらの定期2枚でいきます。 2 地下鉄の定期はやはり地下鉄構内でないとつくれませんか? 3 上記区間の定期代はいくらかわかりますか? また調べる方法はありますか? 4 地下鉄は経由区間を追加できる? ときいたのですが 上記区間の場合、値段を変えずに栄や上前津などにも 行くことは可能ですか? 無知で申し訳ないのですが よろしくお願いいたします。 はじめまして。 >manacaやtoica等で1枚にできませんか? JR東海の「TOICAでの連絡定期券」を調べてみましたところ 以下のサイトを見つけました。 ただし、toicaの場合はJR東海の窓口にて、manacaの場合は地下鉄の定期券売り場でしか 購入できませんのでご注意ください。 > 2 地下鉄の定期はやはり地下鉄構内でないとつくれませんか? 上記にもある通り、「toicaを活用してのJR線との連絡定期」としてつくるなら JRの窓口でも作成可能です。 とあることから、地下鉄駅構内での作成となります。 > 3 上記区間の定期代はいくらかわかりますか? また調べる方法はありますか? JR大府・名古屋間の定期券代金は下記で検索しましたが 通勤定期ですので 1ヶ月定期:¥9,450、3ヶ月定期:¥26,930、6ヶ月定期:¥45,360 となります。 一方、地下鉄名古屋・伏見間の定期券代金は下記で検索しました。 名古屋市交通局は対キロ区間制であり、名駅から伏見駅までは1. 4kmで 3km以内なので1区の料金が適用されます。 したがって 1ヶ月定期:¥8,160、3ヶ月定期:¥23,260、6ヶ月定期:¥44,070 となり、 toicaまたはmanacaにより、2つの組み合わせで1枚の定期券にできます。 > 4 地下鉄は経由区間を追加できる? ときいたのですが上記区間の場合、 >値段を変えずに栄や上前津などにも行くことは可能ですか? 「値段を変えずに」となりますと、1区料金適用区間内であることが条件となります。 この場合、名古屋・栄間ですと直通する東山線で行くと2. 4kmと3km以内に収まることから 同額で定期を作成することはこの区間では可能です。 しかしながら、名古屋・上前津間の場合、伏見駅で鶴舞線に乗り換えるのが最短経路ですが それでも3. 2kmと3kmを超え、7km圏内であることから2区料金が適用されます。 1ヶ月定期:¥9,110、3ヶ月定期:¥25,970、6ヶ月定期:¥49,200 となり それぞれ¥950・¥2,710・¥5,130、高くなります。 主要な駅で伏見駅と同額の1区料金が適用される駅としては栄の他、 丸の内・久屋大通・大須観音というところでしょうか。 参考になりましたら幸いです。 また、現在は定期券自体がマナカの中に収納されています。 このあたりは名古屋市交通局もしっかり考えていて非常に微妙な金額となります。 片道230円区間だと定期券では 月額 9110円ですね、9110円では現金払いで 19. 8回往復できる金額になります。 マナカで230円区間を19往復と1回の片道で8970円になりポイントは12%還元ですが利用金額の1000円未満は切捨てで 8000円分の料金の 12% で 960円分のポイントが付きます。 5回 の金額で 19. 5往復とポイントでの2往復が可能な事になります。 従って定期のほうが値打ちになる損益分岐点が 21. 5往復となりますが、たとえば 2014年6月の場合土日の回数が9日となりますので定期券よりも(ポイント還元まで考慮すれば)マナカでの支払いの方が安くなります。 上記のように、定期券とマナカの損得勘定は非常に微妙な計算が必要になりますし、前提条件が少し変わるだけでマナカの方が有利になるケースが多いです。 定期券の方が有利な場合ケースは ・仕事に行かない場合でも(仕事中でも)定期券の区間内で何度も地下鉄を利用する ・マナカのポイント還元は 1000円未満は切捨てで計算されますので、切り捨て金額が大きくならないように数ヶ月分まとめてポイント還元したほうが有利ですが、これが結構面倒です マナカの方が有利なケースは ・祝日等で出勤しない日が増えると定期券では割高になる ・定期券の区間を一駅越えて乗車した場合は、たとえ区間料金が定期と同じ 230円の区間でも定期の場合の乗り越し料金は 200円となる、(現在は定期券もマナカ化されていますので事前にチャージされている金額範囲内で改札を通るときに自動清算になります。 また、現在は定期券自体がマナカの中に収納されています。 このあたりは名古屋市交通局もしっかり考えていて非常に微妙な金額となります。 Q 名古屋地下鉄の定期の効率的な通し方 現在大学に通っていて夏休みが明けてからまた定期を買い直すのですが、そこでご質問があります。 ですが、栄に行くことがしばしばあり、定期の通し方を変えたいと思います。 大学生ということもあり、区間が増えてもそんなに定期代も変わらないようですし… 名古屋の地下鉄の最大区間はどれだけ距離が長くても5区間のようです。 また大曽根、名大、いりなか、川名、栄、矢場町を通すような良い定期の通し方はありますか? ご回答願います。 Q こんにちは。 お世話になります。 新しい勤務地は以前のルートの延長で、2駅先になります。 また、区間変更や解約の場合、本人の保険証があれば証明書類としては十分でしょうか? よろしくお願いいたします。 jreast. html すでにあるご回答のとおりですが、仮に以下のような区間だったとして計算した例をご紹介します。 また、上の例では、新橋までの定期運賃と東京までの定期運賃では1500円ほどの違いしかありませんので、今の定期はそのままで、毎日乗り越し運賃を払う方法は得策ではないです。 質問者さんの実際の定期区間に合わせて、計算されてみるといいと思います。 証明書は、保険証で何とかなると思います。 jreast. html すでにあるご回答のとおりですが、仮に以下のような区間だったとして計算した例をご紹介します。 Q 名古屋駅から桜通線で久屋大通駅に降りて、栄の泉の広場まで歩いて出社しています。 理由は、朝のラッシュを避けるための 手段です。 帰りは東山線で栄から名古屋駅まで利用しています。 問題なのは、「定期券をどうするのか?」 名古屋-久屋大通(桜通線) 栄-名古屋(東山線) なので、2枚の定期券を購入するのはもったいないので、回数券(22枚・3,800円)を利用しようかなと考えています。 途中下車は利用出来ないのが難点ですが・・。 会社には最短通勤として、名古屋-栄(東山線)を申請しています。 皆さんは、上のような問題はどのように実施されていますか? 同じ1区間でも、利用する線と降りる駅が違えば定期券は複数になってしまうのでしょうか? 宜しくお願いします。 A ベストアンサー 熟語を算用数字で書く変な人はおいておきましょう。 定期券に限らず、乗車券はすべて乗車経路が指定されています。 乗車経路以外の乗車は一部の例外を除き違反です。 #関東地方など一部地域では乗車経路にかかわらず最も安い経路での運賃でよいと言うルールがある。 ただしこれは定期券については適用外。 経路通りの運賃が必要。 結論として、Aと「手っ取り早く京浜東北線だけ」は全く同じ経路 経由:東北本線 です。 jreast. html BやCは、Aと同じルートではありませんし、そう見なすルールもありません。 厳密に解釈すれば、Aの定期でBやCを乗車したり、Cの定期でAやBを乗車するのは違反であり、定期からはみ出した区間についての運賃を精算しなければなりません。 悪質な不正乗車と見なされた場合は、不正の手段として使われた定期は没収となり、発覚した不正ルートを定期券を購入した日から毎日2回ずつ 行きと帰りで 乗車したと見なした無割引の運賃とさらにペナルティとしてその2倍の合計3倍が徴収されます。 定期券代の3倍じゃないんですよ。 熟語を算用数字で書く変な人はおいておきましょう。 定期券に限らず、乗車券はすべて乗車経路が指定されています。 乗車経路以外の乗車は一部の例外を除き違反です。 #関東地方など一部地域では乗車経路にかかわらず最も安い経路での運賃でよいと言うルールがある。 ただしこれは定期券については適用外。 経路通りの運賃が必要。 A ベストアンサー 別々ではなく、まとめたものを購入できるはずです。 私はJRと京阪を使っていましたが、1枚の磁気カード定期券にまとめることができました。 JRでは基本的にどこの駅でも定期はつくれますよ。 >最近、定期券以外にICカードが販売されていますがICカードのほうが定期券より得ですか? 意味がよくわかりませんが、ICカードで定期に対応しているものがあります。 それでも私はICOCAが便利だったので、2枚に分けて通学していました。 詳しいことは窓口で聞くのがベストだと思います。 chiebukuro. yahoo.

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