東海道線 痴漢。 東海道線の痴漢

痴漢が多い電車ワースト1位!埼京線はなぜ痴漢しやすいのか

東海道線 痴漢

質問一覧• 内容も激しめでした。 数年前に同じ時間帯に乗った時は、 あんまり痴漢にあわなかったし、あったとしてもソフトな内容だったのですが、 最近東海道線って昔よりも混むようになりましたか? 電車の混雑率と痴漢率は大体比例して... 必要以上に体を密着させてきました。 混んでるから体がぶつかるのかなと思いましたが 数分後おしりをねっとりと触ってきました。 ずっと触り続けて股間の前の方に指が伸びてきました。 大事なところに指がいく前に駅に着いたの... そのせいで男性恐怖症になり、女子大に通っています。 学校は女の子しかいないので本当に快適ですが、朝の通勤ラッシュでの痴漢が多くて困っています。 東海道線を使っているので、女性専用車両はありません。 背はどちらか... 私を探して近づいて来ます。 周りの人にどう助けを求めれば良いのかわからず、助けを求めても誰にも相手にされなかったらと思うとそれも怖くて、未だに何も対処できていません。 また、声をあげようにも、どういうテンションで... 教えてください。 また反対に、乗らないよう気をつけたいので痴漢の多い車両を教えてください。... シャツの中に手入れられたり、まぁ衣服を通して下も触られましたね。 手を片方抑え付けられていて 、ギュウギュウだし、身動きもとれなくてとても怖かったです。 初めてだったので頭が真っ白になり結局何も言えませんで... 多いのかと思ったのですが。 15両と10両の違いもあるんですかね?... 一回は痴漢に遭うというらしいですが、私は高校生の頃から電車通学でしたが、そんなものは見たことも聞いたことも、 ましてされたことも一回もないです。 というか、毎日の電車ってそんな雰囲気じゃ なくないですか??誰もが仮面... 一回は痴漢に 遭うというらしいですが、私は高校生の頃から電車通学でしたが、そんなものは見たことも聞いたことも、 ましてされたことも一回もないです。 というか、毎日の電車ってそんな雰囲気じゃ なくないですか??誰もが仮...

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10・2JR西日本線非協力乗車報告

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JR埼京線の車両(「」より/Toshinori baba) JR埼京線といえば、「 痴漢が多い路線」という不名誉な称号を得てきた。 筆者自身も埼京線ユーザーだが、朝の通勤通学の時間帯は人の波に押され、接触を回避することはほぼ不可能だ。 また、板橋~池袋間は週末の夜になると酩酊した乗客もなだれ込んでくるため、車内の雰囲気も決していいとはいえない。 しかし、近年、そんな埼京線の痴漢件数が激減しているという。 それは本当なのか。 また、その理由は何か。 埼京線の痴漢が半分以下に減少した理由 そもそも、「埼京線は痴漢が多い」というのは事実なのだろうか。 警視庁が2004年に発表した「卑わい行為被害路線別検挙件数」によると、04年の埼京線の検挙件数は217件となっている。 中央線、総武線、山手線などの主要路線を抑えてのワースト1位だ。 しかし、10年警視庁生活安全総務課のデータでは100件まで減少し、ワースト2位になっている。 ちなみに、10年のワースト1位は中央線の117件だった。 10年以降のデータは公表されていないが、どの路線も「痴漢が多い」というイメージが定着してしまうことに反発したのかもしれない。 とにかく、04年から10年の7年間で埼京線の痴漢が100件以上減ったことは事実のようだ。 その理由のひとつに、痴漢撲滅に向けた社会的な取り組みがあるという。 JR東日本の取り組みについて、担当者に聞いた。 「埼京線では、全編成の1号車に車内防犯カメラを設置するとともに、朝の通勤時間帯等における女性専用車両の設置や、乗務員に通報するSOSボタンの車内設置を進めてきました。 また、各鉄道事業者や警察とともに毎年1回『痴漢撲滅キャンペーン』を実施して(今年度は2018年6月1日~15日に実施)、駅ポスターの設置、車内や駅構内における放送での呼びかけ、巡回を強化しています」 そう語るのは、JR東日本広報部の大平はるかさんだ。 大平さんは「痴漢は許しがたい犯罪。 お客さまに安心してご利用いただけるよう、撲滅に向けた対策を引き続き行いたい」と語る。 このような取り組みの背景には、やはり痴漢件数が多いことへの危機感があったようだ。 その一方で、痴漢対策は警察との連携なしでは進めることが難しく、また痴漢被害に遭った乗客自らが声をあげづらいという現状が、検挙を難しくしている側面もある。 こうした課題を受け、前述の「痴漢撲滅キャンペーン」では、被害者や加害者以外の人物への呼びかけも強化しているという。 「今年度の痴漢撲滅キャンペーンのポスターのデザインには、『周囲のお客さまが異常に気づき声をかけることが、被害に遭われたお客さまを救うきっかけになる』というストーリーを表現しました」(大平さん) 埼京線が車内防犯カメラを試験設置したのは09年12月。 10年6月からは、JR東日本が所有するすべての埼京線車両の1号車に4台の防犯カメラが設置された。 これらの対策がメディアで報道されたこともあり、痴漢抑止や件数減少につながったと考えられる。 防犯カメラの設置を1号車に限定したことにも理由がある。 ピーク時は混雑率188%という高い乗車率の埼京線のなかでも、1号車(大宮方面)は特に混雑が激しく、さらに運転台寄りは「痴漢犯罪が頻発している」(JR東日本のプレスリリース)という事実があったからだ。 実際、車内の混雑率と痴漢の発生件数には相関関係がある。

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痴漢大好き!ハッテン車両

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事件の概要 出典; 神奈川県の迷惑防止条例違反の疑いで現行犯逮捕されたのは、自称・鎌倉市に住む福祉団体職員の森孝則容疑者(44)です。 警察によりますと、森容疑者は29日午後5時過ぎ、JR東海道線の辻堂駅と茅ヶ崎駅の間を走行していた電車内で、15歳の女子中学生のおしりを触った疑いがもたれています。 女子中学生の近くにいた男性(38)が目撃し、その場で現行犯逮捕したということです。 森容疑者は東京・港区に本部がある福祉財団で働いていると話していて、取り調べに対し、「全く身に覚えがありません」と容疑を否認しているということです。 痴漢は冤罪が起こりやすいので、色々な意味で十分注意が必要だと思います。 本人はきっぱり否定しているので、万一間違いだとしたらとんでもない事ですが、今回のケー スは近くにいた男性が目撃したというのですから、間違いないのかもしれませんね。 スポンサーリンク 森孝則・プロフィール 今回逮捕された森孝則容疑者のプロフィールをまとめてみました。 名前 森 孝則(もり たかのり) 年齢 44 職業 福祉団体職員 住所 鎌倉市 またこちらで森容疑者のFacebookアカウントを調査したのですが、アカウントを特定するこ とは出来ませんでした。 そこで今回はFacebookの検索結果だけ紹介しておくので、気になる方はこちらから探してみ てください。 森孝則容疑者の顔画像は? 今回逮捕された森容疑者の顔画像はネットで公開されているのでしょうか。 残念ながら、ニュース等でも顔画像は報道されていませんでした。 まあ、万一を考えて、顔画像報道は控えた方がよいと考えたのかもしれませんね。 勤務先での評判は? 森容疑者は、東京・港区に本部がある福祉財団で働いていると話しているそうなので港区にあ る福祉財団を調べてみたところ、13団体程ありました。 ひとくちに福祉財団といっても色々あるので、今回の森容疑者がどこの財団に属しているかは わかりません。 また報道でも勤務態度について報道されていませんので、評価についてはわかりませんでし た。 出典; 出典; 事件現場 出典; 出典; 事件はJR東海道線の辻堂駅と茅ヶ崎駅の間を走行していた電車内ということなので、上記 地図のこの区間ということになります。 朝はどこの路線も混雑しますが、この路線は比較的混雑が緩いといわれています。 そのため、見つかりやすかったかもしれませんね。 ネットの反応 人生終わったコメントしてる奴らも明日は我が身ということを知れ そう、誰もがいつ犯罪に巻き込まれるかわからないし、加害者になってしまうことも当然ある 一般的な、女の子の一方的な証言でもなければ勘違いでも、人違いでもない。 他人にしっかり見られた状態では当然。 横須賀線じゃなくて東海道線でやったんだ?しかも茅ヶ崎方面で。 まぁ、証言者がいるなら終了だけど、グルだったら最悪だな 容疑者だけど名前が出る奴と犯人として逮捕されているのに名前すら出ない奴の境界線ってどこ?教えてください。 痴漢行為は重大な犯罪ですし、厳罰に処してほしいものです。 しかし非常に冤罪を生みやすいのも現実です。 もし、自分の家族がそんな冤罪事件に巻き込まれたとしたら・・と考えるだけでもゾッとしま すよね。 罪のない人が人生を棒に振るようなことにならないためにも、警察もそこのところをわきまえ て、慎重に捜査してほしいと思います。 あとは混雑緩和のための政策がとられることを願うばかりですね。 スポンサーリンク.

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