トヨタ シエナ 新型。 USトヨタ シエナvsヴェルファイア・アルファード並べて比較!サイズ・燃費の違いとは?|USトヨタ専門店カスタム情報ブログ flexdream

トヨタ シエナは北米モデルの大型ミニバン!サイズ・新車価格・燃費は?

トヨタ シエナ 新型

5直列4気筒+電気モーターのハイブリッドに 米インサイダー情報「TFLnow」によると、トヨタはミッドサイズ・クロスオーバーSUV「ヴェンザ」を復活させ、ミニバン新型「シエナ」はハイブリッドモデルとして2020年に登場すると伝えています。 トヨタ ヴェンザ レポートによると、「Venza」(ヴェンザ)、新型シエナともにハイブリッドモデルとして販売されるといいます。 ヴェンザは2008年のデトロイトモーターショーで発表、同年11月から販売されていた5人乗りのミッドサイズ・クロスオーバーSUVです。 2013年にはフェイスリフトが執行されるも、2015年に米国向けの製造を終了、2017年にはカナダ市場での販売も終了しています。 トヨタ ヴェンザ 新型のシートレイアウトは、2列5人乗りを採用、ホンダ「パスポート」やフォード「エッジ」などと競合することになるはずです。 ハイブリッドパワートレインは「RAV 4」または「ハイランダー」と共有し、2. 5リットル直列4気筒エンジン+電気モーターを組み合わせ、最高出力219hp〜234hpを発揮すると予想されています。 また同サイトでは、ピックアップトラック「タンドラ」もフルモデルチェンジ版が登場するとも伝えています。 タンドラは2007年にデビュー、フォードやシボレーの牙城を崩すべく新型モデルの登場が期待されているが、発売は2021年12月となりそうです。 (APOLLO) by カテゴリー : , タグ : ,.

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2018年モデル 新車並行輸入車 USミニバン トヨタ シエナ /2018y US TOYOTA SIENNA|輸入車総合ディーラー・ロッキー

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北米トヨタは、ミニバン「トヨタ・シエナ」の新型を発表した。 アメリカ市場に4代目として導入される。 これまで北米で販売されていた従来型は内燃エンジン車のみ。 4kg-m)を積んでいた。 この大柄なミニバンが、新世代型ではハイブリッド車に生まれ変わった。 新型のボディ・サイズは、現在のところ明らかになっていない。 技術的には、RAV4、カムリと同じTNGA-Kプラットフォームを採用したミニバンという点が注目だ。 北米開発・北米生産となる4代目の外観は、SUVのような力強いテイストを与えられている。 フロントフェイスについては、「日本のアイコニック特急列車である新幹線」に着想を得たという。 新型シエナの内装は、「ブリッジ・コンソール」という造形が、ミニバンとして新しい車内空間を生み出している。 これは、前席乗員の間に高く構えるブリッジで、インパネとアームレストをエレガントに繋ぐもの。 カップホルダー、ワイヤレス充電、小物入れなども装備されている。 インパネは、大型のセンタータッチ・ディスプレイを中央に配し、全体的には水平基調でクリーンにまとめられている。 また、「スーパーロング・スライド」を謳う2列目キャプテンシートのスライド量は635mmという長さに。 これまでにないレッグルームを確保したほか、オットマンを上位グレードには装備し、寛ぎの空間を提供する。 シエナは3列シート車で、7人乗りと8人乗りを用意するが、このスーパーロング・スライド機構は7人乗りのみに設定される。 パワートレインは、トヨタ・ハイブリッド・システムII(THS II)を全車が選択。 エンジンは2. 5L 直4が選ばれ、システム出力は243hpを発揮する。 ドライブモードは、EV、ノーマル、エコ、スポーツを用意。 スポーツ・モードでは、ハイブリッド・システムのブーストにより加速時の反応を高めている。 駆動方式は、2WDとAWDを用意。 後者は、エレクトリック・オンデマンド式で、前100:後0~前20:後80という範囲で、状況に応じて動力配分が変更される。 ミニバンとあって装備は充実し、ハンズフリー・テールゲート、ハンズフリー・スライドドア、ステアリング・ヒーター、デジタル・リアビュー・ミラー、ヘッドアップ・ディスプレイを選択することができる。 また、従来型でも人気のあったオンボード・バキューム(車載掃除機)も用意された。 なお北米トヨタは、ハイブリッド車ではプリウス、RAV4、カローラ、カムリ、アバロン、ハイランダー、そして同時発表されたヴェンザなどをラインナップしている。 AUTOCAR JAPAN.

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トヨタ シエナは北米モデルの大型ミニバン!サイズ・新車価格・燃費は?

トヨタ シエナ 新型

この大柄なミニバンが、新世代型ではハイブリッド車に生まれ変わった。 新型のボディ・サイズは、現在のところ明らかになっていない。 技術的には、RAV4、カムリと同じTNGA-Kプラットフォームを採用したミニバンという点が注目だ。 北米開発・北米生産となる4代目の外観は、SUVのような力強いテイストを与えられている。 フロントフェイスについては、「日本のアイコニック特急列車である新幹線」に着想を得たという。 新型シエナ 内装 新型シエナの内装は、「ブリッジ・コンソール」という造形が、ミニバンとして新しい車内空間を生み出している。 これは、前席乗員の間に高く構えるブリッジで、インパネとアームレストをエレガントに繋ぐもの。 新型トヨタ・シエナの最上級グレード「プラチナム」の内装。 カップホルダー、ワイヤレス充電、小物入れなども装備されている。 インパネは、大型のセンタータッチ・ディスプレイを中央に配し、全体的には水平基調でクリーンにまとめられている。 また、「スーパーロング・スライド」を謳う2列目キャプテンシートのスライド量は635mmという長さに。 これまでにないレッグルームを確保したほか、オットマンを上位グレードには装備し、寛ぎの空間を提供する。 シエナは3列シート車で、7人乗りと8人乗りを用意するが、このスーパーロング・スライド機構は7人乗りのみに設定される。 エンジンは2. 5L 直4が選ばれ、システム出力は243hpを発揮する。 新型トヨタ・シエナのスポーティ・グレード「XSE」のシート。 ドライブモードは、EV、ノーマル、エコ、スポーツを用意。 スポーツ・モードでは、ハイブリッド・システムのブーストにより加速時の反応を高めている。 駆動方式は、2WDとAWDを用意。 後者は、エレクトリック・オンデマンド式で、前100:後0~前20:後80という範囲で、状況に応じて動力配分が変更される。 ミニバンとあって装備は充実し、ハンズフリー・テールゲート、ハンズフリー・スライドドア、ステアリング・ヒーター、デジタル・リアビュー・ミラー、ヘッドアップ・ディスプレイを選択することができる。 また、従来型でも人気のあったオンボード・バキューム(車載掃除機)も用意された。 なお北米トヨタは、ハイブリッド車ではプリウス、RAV4、カローラ、カムリ、アバロン、ハイランダー、そして同時発表されたヴェンザなどをラインナップしている。

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