レクサス オーナーズ ラウンジ。 まるで別世界!レクサスオーナーズラウンジの魅力を徹底解説

【読めばすぐにレクサスオーナーズラウンジが分かる】特別な空間を徹底解説|◎クルマーク◎

レクサス オーナーズ ラウンジ

レクサスのスタッフは「小笠原流礼法」というのを学んでいるらしいのですが、 レクサスの接客サービス・対応は本当に素晴らしいです。 もちろん人によってレベルは異なるだろうし、ディーラーによっても異なるのだとは思いますが、全般的に総じてレベルは高いです。 世間で言うところの超高級ホテルに匹敵する、いや人によってはそれを凌駕するハイレベルの接客サービスだと思います。 ラウンジの広さはディーラーによって異なるのでしょうが、大体100㎡弱くらいでしょう。 人が20人弱くらい座れるだけのソファが並べられています。 このソファがまた素晴らしい。 座り心地が良すぎて長居したくなっちゃう代物です。 一つ一つの備品にまで徹底してこだわっているのが伝わってきます。 ソファに関しては村上春樹の「」の中に以下のような記述があります。 その部分を少しだけ引用させてただきます。 「私はつねずねソファー選びにはその人間の品位がにじみ出るものだと確信している。 ソファーというものは犯すことのできない確固としたひとつの世界なのだ。 しかしこれは良いソファーに座って育った人間にしかわからない。 良い本を読んで育ったり、良い音楽を聴いて育ったりするのと同じだ。 高い車にはたしかにそれだけの価値はあるのだろうが、それはただ高い車というだけのことである。 金さえ払えば誰にだって買える。 しかし良いソファーを買うにはそれなりの見識と経験と哲学が必要なのだ。 」 レクサスの顧客はこういう細かい部分を敏感に察知する事ができる人間が多いという事をレクサスは知っているんですね。 だからこそ、こういう細かい部分も手を抜かないし、手を抜けないのでしょう。 さて、話を戻しますが、レクサスオーナーズラウンジには冷蔵庫があってたくさんのドリンクが備え付けられています。 また、コーヒーやエスプレッソなどを作れる機械も置いてあります。

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【レクサスオーナーズカードのヤバすぎる特典】レクサスオーナーズカードを徹底調査!|◎クルマーク◎

レクサス オーナーズ ラウンジ

レクサスカード会員は、国内主要空港の空港ラウンジに加えて、ハワイ ダニエル・K・イノウエ国際空港(旧ホノルル国際空港)およびソウル 仁川国際空港の提携ラウンジを無料で利用することが可能です。 空港ラウンジを利用する際は、レクサスカードと当日搭乗券または航空券を提示して下さい。 レクサスカードの基本情報 レクサスカード 年会費 本会員 20,000円+税 家族会員 無料 申込み対象者 レクサスオーナー カードブランド レクサスカードの主な会員特典 レクサスカード会員専用のトラベルデスク。 ホテルや旅館・各種交通機関の予約・手配や旅行プランの提案などを承ります。 年間のカード利用金額に応じて特典の充実度がアップするサービス。 事故や故障の際、アドバイスやJAFロードサービスへ取り次ぎをしてくれるサービス。 JAFへの実質負担金の最大13,000円まで補償してくれます。 ショッピングで貯めたポイントは、景品との交換のほか、キャッシュバックや特約店での支払いに利用することが出来ます。 国内主要空港および海外の一部空港ラウンジを無料で利用できます。 資産形成サービスやホームセキュリティサービス優待、引越し優待特典など、会員をサポートする特典が用意されています。 ビザ・ワールドワイドがVISAプラチナカード会員へ提供する各種優待特典・サービスを利用することが出来ます。

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【レクサスオーナーズラウンジ】の内容とサービスの満足度を解説します

レクサス オーナーズ ラウンジ

レクサスは新車で購入するとなると値段がかなり高いので、型落ちなどを中古で購入したいと考える人もたくさんいます。 日本の国産車の品質と耐久性は非常に高いので、中古車でも十分過ぎるくらい使えます。 特に レクサスは世界一のトヨタクオリティの中でも最上級の車ですので、きちんとメンテナンスされている車であれば中古でも何の問題もありません。 ただし、レクサスの中古車を買う時には気を付けなければならない事があります。 レクサス以外の車であれば、どこで買っても何かが変わるという事はあまり無いのですが、レクサスの場合はレクサスが認定しているCPOと呼ばれる中古車でないとレクサスはその車をレクサスの車として扱ってくれません。 CPO以外の中古車では、本来受けられるはずの機能が使えなかったり、サービスが受けられなかったりするのです。 例えば、CPOでは無いレクサスの中古車が故障したとして、レクサスのディーラーに修理を依頼しても断れる事があります。 要するに一言で言えば、レクサスは新車またはCPOの車に乗っていない人はお客様として相手にしないという事です。 少し言い過ぎの感があるかもしれませんが、実際にそのように感じられるような差別化が行われているのです。 G-Linkの機能が使えない。 接客待遇が・・・。 非CPOの中古車の場合、G-Link LiteというG-Linkの機能が一部制限されたものしか使えません。 年間17,000円と事務手数料8,000円が必要になりますし、場合によってはレクサスの車体に搭載されている通信するためのDCMという機械の交換が必要な事もあります。 DCMの交換は10万円くらいするので非常に高額な出費になります。 また、レクサスの車体には特殊な機械が搭載されており、レクサスのディーラーのゲートでそれを読み取る事ができるそうです。 車に乗ってレクサスの店舗に入った時点で、その車がどういう車なのか?どういう人が乗っているのか?などの情報が瞬時に店員さんに伝わるらしく、接客サービスに差を付けられるという話も耳にします。 レクサスオーナーズカードも非CPOの場合には発行されません。 レクサスオーナーズカードには車の情報やオーナーの情報が入っていますので、そのカードを見せれば全国どこのレクサスで全く同じサービスを受ける事ができます。 レクサスのディーラーには レクサスオーナーズラウンジというスペースがあって、そこもレクサスオーナーズカードが無いと入る事ができません。 修理か何かの用事でレクサスのディーラーに行った際に待ち時間の間にラウンジを利用できないので、近所の喫茶店かどこかで時間を潰さなければなりません。 空港にあるゴールドカードなんかを持っている人が利用できるラウンジのようなものです。 他にもいろんな違いがありますが、やっぱり最大の違いは信頼性だと思います。 非CPOでレクサスの中古車を買う時の唯一メリットは価格が少し安いという事です。 車のプロで、その車を見ればどのような状態なのかすぐに分かるという人であれば問題ないのですが、普通の人は目に見えない部分の状態が良好なのかそうでないのかなんて分かりません。 レクサスという高級車を買う時に、どこの誰がどのように乗っていた車なのか?事故歴は無いのか?なんて事を心配したくありませんよね。 多くの人は安全性、信頼性などを考えてあえて高いお金を出してレクサスを買うはずです。 とすれば、やっぱりレクサスが正式に認定しているCPOで買うべきでしょう。 少しくらい高くても安心と信頼を買うと思えば安いものです。 CPOのメリットで詳しく書きますが、CPOは納車前の徹底した点検・整備、納車後の保証やアフターメンテナンスなどが万全に行われますので、そのようなことまでトータルで考えると決して割高だということはありません。 ブランドというのは会社側の人間だけでなく、そのブランドを愛する消費者も一体となって作り上げるものだと思います。 レクサスというブランドを世界的で冠たるものにするために、消費者も協力すべきところはしなければならないし、それに見合った品格・人格を兼ね備えるべきでしょう。 レクサスオーナーの一人として、レクサスの高い技術力・信頼性・安心感・ブランドを守るためにも、できるだけたくさんの人にCPOという制度に乗っかって協力して欲しいと思います。

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