電車 遅延。 運行情報 東京

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電車 遅延

(【元の情報】磐越西線は、白新線内での人身事故の影響で、五十島〜津川駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 なお、振替輸送を行っています。 なお、8月8日に運転を再開する見込みです。 なお、7月23日に運転を再開する見込みです。 また、運転区間の一部列車に運休が出ています。 なお、工事期間は2021年2月28日までの予定です。 また、20:00頃以降の列車が運休となります。 また、土休日は6番本町線の全列車が運休となります。 また、最終の時間が変更となっています。 なお、袋田〜常陸大子駅間は、引き続き運転を見合わせます。 このため、上小川〜常陸大子駅間において、バスによる代行運転を行います。 詳しくはJR東日本WEBサイトトップページをご覧ください。 詳しくはJR東日本WEBサイトトップページをご覧ください。 詳しくはJR東日本WEBサイトトップページをご覧ください。 詳しくはJR東日本WEBサイトトップページをご覧ください。 詳しくはJR東日本WEBサイトトップページをご覧ください。

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なんで電車遅延で駅員にキレる?日本人だけ怒るのはおかしくない?

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路線 状況 詳細 [! ] その他 感染症拡大防止等の影響で、30日まで、一部列車が運休となります。 ] その他 感染症拡大防止等の影響で、28日までの金・土休日は、一部列車が運休となります。 平常運転 事故・遅延情報はありません 平常運転 事故・遅延情報はありません [! ] 列車遅延 宇都宮線内で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。 ] 列車遅延 宇都宮線内で発生した動物支障の影響で、下り線 熱海方面行 の一部列車に遅れが出ています。 平常運転 事故・遅延情報はありません [! ] 運転状況 19:35頃、相鉄線内で発生した人身事故の影響で、現在も羽沢横浜国大~新宿駅間の一部列車に遅れや運休が出ています。 平常運転 事故・遅延情報はありません 平常運転 事故・遅延情報はありません 平常運転 事故・遅延情報はありません 平常運転 事故・遅延情報はありません 平常運転 事故・遅延情報はありません [! ] 運転計画 感染症拡大防止等の影響で、27日の一部列車が運休となります。 平常運転 事故・遅延情報はありません 平常運転 事故・遅延情報はありません.

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トップページ|JR西日本 遅延証明書

電車 遅延

従業員が電車遅延で遅刻することもあるかと思います。 近年では、慢性的な電車遅延が増えていると言われています。 国土交通省が調査した遅延証明書の発行割合では、東京メトロ半蔵門線・千代田線・JR山手線などで毎日遅延しているというデータがあります。 駅でもらうことになる「遅延証明書」法律上どのように扱われるのでしょうか? 会社はどのように扱えばよいのでしょうか? 遅刻時の扱い!会社はどう対応すればいいの? 当たり前ですが、労働者に対しては、働いた分に対して給与が支払われています。 ですから通常の遅刻であれば、その分は給与カットしている会社がほとんどだと思います。 しかし電車の遅延で従業員が遅刻した場合は、どうでしょう? 基本的には給与カットしている会社は少ないかと思います。 なんとなく 「電車の遅延での遅刻はOK」というイメージがあるかと思います。 それでは電車の遅延が原因であれば、会社は従業員の給与をカットしてはいけないのでしょうか? しかし法律的には給与をカットすることはまったく問題ありません。 (就業規則等で支払うと決めていれば話は別ですが。 ) 労働法の観点から考えると、 「ノーワークノーペイの原則」があり、従業員が労働の役務を提供していない時間については、給与が発生しないのが原則としされています。 ですから前述の通り、会社が就業規則や内部規定でどのように規定しているかが大事になります。 就業規則や内部規定に何を決めておけばいいのでしょうか? 基本的に遅延で遅刻する場合の扱いに関しては就業規則に書いてあるのが一般的になります。 就業規則とは会社のルールになります。 従業員は会社にルールである就業規則に従って労働をすることになります。 ですから「遅延が発生した場合でも遅刻扱いとする」など就業規則に記載していても問題ないです。 当たり前ですが、就業規則に記載した事項は、会社側も従わなくてはいけません。 「遅延が発生した場合、遅延証明書の提出をもって遅刻扱いしない」と記載がある場合にはそれを守らなくてはいけません。 もし給与カットをする場合でも、 大幅な賃金カットは出来ません。 労働基準法第91条では 「就業規則で、労働者に対して減給の制裁を定める場合においては、その減給は、一回の額が平均賃金の一日分の半額を超え、総額が一賃金支払期における賃金の総額の十分の一を超えてはならない。 」 とされています。 ですから遅刻により半休扱いや一日分が欠勤扱いになると言ったことは労働基準法第91条に違反することとなります。 法律に違反することを就業規則に記載しても違法と判断されます。 それでは 「遅刻3回で1日欠勤」と言った扱いはどうなるのでしょうか? この場合には労働基準法第91条に反しないと判断されます。 遅延に限らず遅刻による賃金カットは労働基準法第91条などに反しない範囲であれば特に問題なく規定することが出来ます。 まとめ 電車で遅刻した従業員に対してどのような扱いをするのかは会社が就業規則に定める事項になります。 もちろん遅延証明書を持ってきても、遅刻扱いにすることも出来ますが、従業員のモチベーションにも影響する可能性があります。 しっかりと就業規則に記載をして従業員に対して周知しておくことが必要になります。

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